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Árboles de transmisión (incluidos los de levas y los cigüeñales) y manivelas; cajas de cojinetes y cojinetes; engranajes y ruedas de fricción; husillos fileteados de bolas o rodillos; reductores, multiplicadores y variadores de velocidad, incluidos los convertidores de par; volantes y poleas, incluidos los motones; embragues y órganos de acoplamiento, incluidas las juntas de articulación
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  • Árboles de transmisión (incluidos los de levas y los cigüeñales) y manivelas; cajas de cojinetes y cojinetes; engranajes y ruedas de fricción; husillos fileteados de bolas o rodillos; reductores, multiplicadores y variadores de velocidad, incluidos los convertidores de par; volantes y poleas, incluidos los motones; embragues y órganos de acoplamiento, incluidas las juntas de articulación
  • Ruedas dentadas y demás órganos elementales de transmisión presentados aisladamente; partes
  • Las demás
  • Las demás
  • Piñones de acero forjado con dientes exteriores, con o sin acanalado interno en un paso de engranaje estándar, con:

    -un diámetro igual o superior a 400 mm pero igual o inferior a 630 mm,

    -entre 7 y 15 dientes,

    -una dureza Rockwell igual o superior a 28 pero inferior o igual a 45 en el centro de los dientes,

    -una dureza Rockwell igual o superior a 50 pero inferior o igual a 60 en la superficie de los dientes,

    -con o sin una dureza Rockwell del acanalado igual o superior a 30 pero inferior o igual a 45,

    -una profundidad de cementación efectiva igual o superior a 4 mm pero inferior o igual a 5 mm

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