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• Árboles de transmisión (incluidos los de levas y los cigüeñales) y manivelas; cajas de cojinetes y cojinetes; engranajes y ruedas de fricción; husillos fileteados de bolas o rodillos; reductores, multiplicadores y variadores de velocidad, incluidos los convertidores de par; volantes y poleas, incluidos los motones; embragues y órganos de acoplamiento, incluidas las juntas de articulación
• Engranajes y ruedas de fricción (excepto las ruedas dentadas y demás órganos elementales de transmisión presentados aisladamente); husillos fileteados de bolas o rodillos; reductores, multiplicadores y variadores de velocidad, incluidos los convertidores de par
• Engranajes
• De tornillos sin fin
• Caja de engranajes de tornillo sin fin
  
  -en una carcasa de aleación de aluminio,
  
  -con un tornillo sin fin de plástico o de acero,
  
  -con orificios de montaje,
  
  -con una dirección reversible de 90 grados,
  
  -con una relación de transmisión de 4:19,
  
  -equipada con un tornillo de plomo con una longitud igual o superior a 310 mm, pero inferior o igual a 380 mm
  -y una tuerca guía incorporada al soporte de montaje,
  -con o sin soporte de tornillo de plomo,
  
  para la conexión indirecta con el motor de conducción de un sistema de guía de asientos para automóviles