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Alberi di trasmissione (compresi gli alberi a camme e gli alberi a gomito) e manovelle; supporti e cuscinetti a strisciamento; ingranaggi e ruote di frizione; alberi filettati a sfere o a rulli; riduttori, moltiplicatori e variatori di velocità, compresi i convertitori di coppia; volani e pulegge, comprese le carrucole a staffa; innesti ed organi di accoppiamento, compresi i giunti di articolazione
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  • Alberi di trasmissione (compresi gli alberi a camme e gli alberi a gomito) e manovelle; supporti e cuscinetti a strisciamento; ingranaggi e ruote di frizione; alberi filettati a sfere o a rulli; riduttori, moltiplicatori e variatori di velocità, compresi i convertitori di coppia; volani e pulegge, comprese le carrucole a staffa; innesti ed organi di accoppiamento, compresi i giunti di articolazione
  • Ruote dentate e altri organi elementari di trasmissione presentati separatamente; parti
  • altre
  • altre
  • Ruote di ingranaggi in lega d'acciaio con denti diritti e profilo involuto, con:

    -dentatura interna e/o esterna in un dente di ingranaggio diametrale,

    -diametro pari o superiore a 35 mm ma non superiore a 600 mm,

    -numero di denti compreso fra 13 e 80,

    -una durezza del nucleo centrale del dente pari o superiore a 28 HRC, ma non superiore a 45 HRC,

    -una durezza della superficie del dente pari o superiore a 50 HRC, ma non superiore a 65 HRC,

    -spessore effettivo dello strato di cementazione compreso tra 1,00 mm e 3,1 mm,

    -una durezza della linguetta pari o superiore a 27 HRC, ma non superiore a 62 HRC,

    -anche in combinazione con un albero avente una durezza della linguetta pari o superiore a 27 HRC, ma non superiore a 62 HRC

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