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- Arbres de transmission (y compris les arbres à cames et les vilebrequins) et manivelles; paliers et coussinets; engrenages et roues de friction; broches filetées à billes ou à rouleaux; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple; volants et poulies, y compris les poulies à moufles; embrayages et organes d'accouplement, y compris les joints d'articulation
- Roues dentées et autres organes élémentaires de transmission présentés séparément; parties
- autres
- autres
- Roue dentée de système de distribution à programme variable continu pour optimiser le remplissage des cylindres du moteur à combustion interne avec :
-carter,
-rotor,
-au moins 4 vis,
-ressort,
-un diamètre externe de 80 mm ou plus mais n'excédant pas 95 mm,
-une épaisseur de 25 mm ou plus, mais n'excédant pas 35 mm,
utilisé dans la fabrication de moteurs de véhicules automobiles